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【改裝欣賞】Custom: Harley Davidson Sportster "Avanzare" by Asterisk  

2013-02-12 13:25:07|  分类: 國際車壇動態 |  标签: |举报 |字号 订阅

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自定義: Harley Davidson Sportster Avanzare by Asterisk - 石氏重型機車貿易 - 石氏重型機車貿易organization
 
         Custom: Harley Davidson Sportster "Avanzare" by Asterisk


Pubblicato il 12 feb 2013 da Francesco

  Le custom giapponesi sono diverse da quelle create in Europa e negli Stati Uniti: e la nuova “Avanzare“, ultima creazione dei nipponici customer Asterisk, riprende in maniera modernissima alcuni antichi stilemi dell’arte asiatica, nonostante la moto sia un’americanissima Harley Davidson Sportster e il nome sia di evidente origine italiana, ad indicare i progressi nel design e nella meccanica che i tre creatori si impongono come status fondante del loro “garage” fondato da Hideki Hoshikawa.

  Il forcellone in alluminio riprende quello della Honda NSR500, mentre la forcella anteriore è della ?hlins e l’angolatura è stata diminuita dai 29° iniziali a 24: via lo spirito chopper sostituito da maggiore sportività e manovrabilità. Pregevole il lavoro artigianale praticato sugli scarichi, derivati da quelli di una moto da cross, tanto com’è ammirevole il serbatoio, così filante e slanciato nel design, in perfetto accordo con la modernissima sella dal look aggressivo.

  Dal 2004 Hoshikawa ha voluto valicare il confine delle café racer, per produrre qualcosa di innovativo, che riprendesse lo spirito “gentleman racer” ma in una chiave assolutamente moderna: indubbiamente il risultato è notevole, la “Avanzare” può essere definita una Modern Café Racer spinta da ben 100 cavalli, un riuscito connubio tra la tradizione racing (vedi le scelte cromatiche del serbatoio) e una modernità minimalista di grande eleganza e impatto.


自定義: Harley Davidson Sportster Avanzare by Asterisk - 石氏重型機車貿易 - 石氏重型機車貿易organization
 
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google 提供的翻译,很不专业,大家先凑合着与原文对比看一下:

              Custom(自定义):哈雷戴维森Sportster车由星号“高级”

2122013年管理

        日本的自定义是不同的那些在欧洲和美国新的“进步”,日本客户Asterisk的最新创作的一些古老的样式亚洲艺术现代的方式拍摄尽管自行车un'americanissima哈雷戴维森Sportster和名称是明显的意大利血统设计和力学所取得的进展三创站出来为他们“车库”成立由Hideki星川基础地位

        铝swingarm复制本田NSR500OHLINS前叉和角度已经29下降至24°初始设定:通过斩波取代的体育精神更大的机动性来自摩托车越野自行车排放实行选料精良,做工精细所以它是令人钦佩的坦克,时尚和超薄的设计侵略性的外观与现代完美协议

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