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【全球新聞】Duke仿賽車化,KTM RC 125 / RC 200 / RC 390連袂發表  

2013-12-20 23:47:03|  分类: 國際車壇動態 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【全球新聞】Duke仿賽車化,KTM RC 125 / RC 200 / RC 390連袂發表 - 摩界圓夢工程師 - 石氏重型機車貿易organization

2013/11/08 14:42


        在獲得高度評價的Duke 125 / 200 / 390激勵下,KTM擴展了旗下單汽缸車型的概念。

        本屆EICMA米蘭機車展上,來自奧地利的車廠KTM將單汽缸小型二輪的概念延伸到了super sports仿賽車級距,同步推出的RC 125 / RC 200 / RC 390,也是為反映KTM在MotoGP系列賽Moto3級距裡所獲得的亮眼成績。

 

【全球新聞】Duke仿賽車化,KTM RC 125 / RC 200 / RC 390連袂發表 - 摩界圓夢工程師 - 石氏重型機車貿易organization

雖然全新RC車系與Duke車系系出同門,但藉由不同取向的幾何調校、與專屬的跑車化配置,RC更能夠忠實反映KTM於MotoGP賽場上的競技DNA。

 

RC 125 / RC 200 / RC 390三款KTM跑車均與Duke雙生車搭載相同的DOHC單汽缸引擎,並分別具備15ps、26ps、與44ps的馬力輸出。車架方面,RC雖同樣沿用 自Duke車系,但在幾何設定上卻有所不同,RC車系配置更陡斜的把手龍頭、更短的軸距、與更短捷的懸吊行程,在車架設定上採取源自MotoGP賽場的競 技化調校。

 

KTM RC車系豐富的配備,包括有直徑43mm的WP製倒立式前叉,而前叉的直徑與角度幾何則與KTM Superbike 1190 RC8 R相同,這更證明RC車系源自賽場的純正血統;此外,與名廠Brembo所合作開發的剎車系統,包括有直徑300mm的前輪剎車碟,以及RC 125 / RC 390標配的ABS防鎖死剎車系統等,而RC車系前後輪的配置也是競技化取向,前輪為110 / 70 ZR17、後輪則為150 / 60 ZR17。

 

【全球新聞】Duke仿賽車化,KTM RC 125 / RC 200 / RC 390連袂發表 - 摩界圓夢工程師 - 石氏重型機車貿易organization

KTM特有的小排氣量單汽缸DOHC引擎,讓RC車系在車格的設定上更顯輕盈感受,從正面看去,RC的車體就展現了窄小、刁鑽的視覺印象。

 

採全整流罩設計的KTM RC 125 / RC 200 / RC 390,均配置車系特徵的雙頭燈組、以及整合於後視鏡上的方向燈設計,而多功能儀表板更設有換檔提示燈號的配置,另外包括參數提供、平均油耗等數據資訊,也都能一目瞭然。

 

編譯=李旭 / 圖=KTM

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