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日志

 
 

【全球新聞】魔神大寬腳降臨,2011年式Ducati Diavel雙車型米蘭首演!  

2011-03-14 22:25:10|  分类: 國際車壇動態 |  标签: |举报 |字号 订阅

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Created Tuesday, 02 November 2010
 
【全球新聞】魔神大寬腳降臨,2011年式Ducati Diavel雙車型米蘭首演! - ar.long - 三咪重型機車貿易organization

 

早在Ducati公布2011年式Diavel初期,北美chopper改裝大廠RSD的參與,以及套件車的露出便更讓這輛改款新車更加受到期待,尤其是Ducai先前發表的第一張車尾照,寬達240mm的尾胎以及同步透露的科技進化,讓Ducati 2011年式性能cruiser車型最後現身的一名大將Diavel,一登場EICMA會場就是Ducati媒體日最精彩的展演。

 

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2011年式Ducati Diavel的240mm寬胎最早出現時便令人印象深刻。

 

2011年式Diavel最早公開的細節就是LED直立設計的尾燈與車尾總成,以及讓人驚艷的240mm寬胎;而當初為了讓如此寬尺寸的後輪配置上Diavel而不影響品牌向來所講究的操控,在直線加速的穩定度以及霸氣之外,Ducati在底盤設計上可是精準的調整出能夠容許最大限度胎輻的調整,讓Diavel依然能夠在傾角的限度內展現均衡的騎乘感,不妨礙到自在的騎乘動作,這可說是Ducati結構工程部門一大的創舉。

 

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2011年式Ducati Diavel的操控還是開發人員不敢大意之處。

 

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而在車型上除了標準版Diavel之外,Ducati也同步發表了Diavel Carbon車型,顧名思義就是碳纖維套件加上Marchesini鍛造鋁圈的選擇,兩款車型在車重上分別為標準版的210kg與碳纖維版的207kg;而動力部分則是相同搭載Testastretta 11°引擎,能夠輸出最大馬力為162hp以及12.9kgm峰值扭力,搭配上與Multistrada越野車共用的ABS系統、DTC循跡控制系統與DRM騎乘控制模組三樣,對於美式道路巡航可說是Ducati品牌最完整的科技裝載,在市場上除了優於北美勁敵Harley-Davidson之外,與Yamaha VMAX相比,儘管輸出少了50hp,不過車重也相對輕量達108kg,重量馬力比的較勁為Diavel的0.72:1對上VMAX的0.63:1。

 

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2011年式Ducati Diavel Carbon識別。

 

 

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2011年式Diavel搭載Testastretta 11°引擎,能輸出162hp最大馬力。

 

另外,2011年式Diavel在科技配置上的強調還包含與Multistrada 1200相同的遙控啟動以及首度採用的全新分區式儀表設計,除了在手把上的儀表能顯示速度、轉速、溫度與一般警示指示作用之外,在油箱上也能夠看見第二個TNT全彩顯示儀表,包含騎乘模式(三種選擇)、檔位與DTC系統的設定,並且還能夠調整背景顏色與亮度,日間與夜間模式更是相當貼心的設計。

 

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2011年式Diavel首度搭載雙區儀表。

 

至於Diavel Carbon部分,Ducati提供了紅或黑色碳纖維車體鈑件,搭配紅色車架、黑色Marchesini 17吋鍛造鋁圈以及50mm Marzocchi USD前叉,在低摩擦的鑽石塗層補強之後,將可大幅降低熱衰竭的產生;而針對散熱部分,Ducati也特別在Diavel油箱兩側加強了散熱機構的配置,透過散熱筏導入流動空氣,搭配風扇的配置將可更加提升散熱的效率。

 

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2011年式Diavel搭載50mm Marzocchi USD前叉。

 

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在EICMA米蘭國際車展首演之後,雖然無法確定各地市場發表情況如何,不過初步報價標準版Ducati Diavel為18,995美元起,Ducati Diavel Carbon則是21,995美元起,以截稿當日的匯率換算,約合新台幣57.8萬元與67萬元起。

 

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